24款红旗HS5的油耗表现可参考其WLTC综合油耗数据,前驱版低至7.34L/100km,四驱版为7.92L/100km。
这款中型SUV搭载的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,凭借直喷供油、DOHC配气机构等技术,在1800-4000rpm即可输出380N·m的最大扭矩,低转速强动力输出有效减少高转速喷油消耗;配合8挡手自一体变速箱与发动机启停技术,进一步优化燃油经济性。此外,全系标配的经济驾驶模式可调整油门响应与换挡逻辑,适配日常通勤场景,助力降低实际油耗。
从用户实际通勤成本来看,以2026款前驱旗韵Pro版为例,WLTC油耗7.34L/100km的表现颇具优势。按当前95号汽油8.5元/L的价格计算,每公里油费约0.62元,64L的油箱容积可支持约870km的续航里程,无论是日常高频通勤还是中长途出行,都能减少加油频次,降低时间成本。
而四驱车型虽因适时四驱系统增加驱动负担,油耗仅比前驱版高0.58L/100km,增幅控制在中型SUV四驱车型的较低水平,却新增雪地、越野地形模式,在雨雪湿滑路面或轻度非铺装路段的通过性显著提升,实现了实用性与油耗的可控平衡。
值得注意的是,红旗HS5在油耗优化的同时并未妥协配置体验。即便是18.38万的入门版旗悦Pro,也标配全液晶仪表、车联网、定速巡航等实用功能,仿皮座椅与12.3英寸双联屏营造出的豪华感,保持了红旗品牌一贯的精致风格。这种“配置不缩水”的设定,让消费者无需在油耗控制与舒适体验间做取舍,契合家庭用户对“大气实用”的核心需求。
作为中国品牌中型SUV的代表,红旗HS5搭载的CA4GC20TD-35发动机曾获“中国心”十佳发动机称号,自主研发的动力总成既保证252马力的强劲输出,又通过技术迭代实现油耗降低,体现了红旗对“豪华与高效平衡”的技术追求。其油耗表现不仅优于同级别部分合资车型,更凭借“动力不弱、油耗不高、配置不少”的综合实力。
24款红旗HS5的外观相比老款,在车头、车侧、车尾及细节配置上均有明显升级,整体更显大气精致,同时兼顾了科技感与年轻化表达。新车延续“新高尚精致主义”设计理念,在传承品牌庄重基因的基础上,通过多处细节优化实现视觉与功能的双重进阶。 车头部分
24款红旗HS5的安全配置新增主要集中在主动预防与场景化防护两大维度,中高配车型的升级尤为显著。具体来看,主动安全层面新增了L2级驾驶辅助系统,涵盖车道偏离预警、并线辅助、前后方碰撞预警等功能,通过2颗毫米波雷达、12颗超声波雷达与5颗摄像
24款红旗HS5在动力性能方面相比23款有所提升,主要体现在加速响应和燃油经济性的优化上。尽管24款红旗HS5沿用了与23款相同的2.0T发动机,最大功率185kW、最大扭矩380N·m,但通过红旗自主研发的CA4GC20TD-35发动机的