红旗轿车混动车型中最重的有多重？

红旗轿车混动车型中，最重的车型为3.26吨：

红旗C801作为红旗L系全新D级豪华轿车，是FME混动平台的首发车型，其整备质量达3260kg，即3.26吨。这一重量源于其D级豪华定位下的车身结构设计与3.0T插电混动系统的搭载。

相比之下，红旗H5混动车型的整备质量在1.75吨至1.907吨之间。红旗C801在红旗混动车型中重量领先，体现了红旗在豪华混动车型领域的技术布局与产品定位差异。

红旗C801的重量构成与产品定位紧密相关。作为D级豪华轿车，其车身尺寸与结构设计需满足高端市场对空间舒适性与安全性能的双重需求。3.0T插电混动系统的搭载，不仅包含传统燃油动力单元，还集成了电机、电池组等混动专属部件，这些核心组件的增加自然提升了整车重量。

FME混动平台作为红旗面向新能源领域的重要技术载体，为C801提供了适配复杂动力系统的架构支撑，进一步保障了车辆在豪华体验与动力性能之间的平衡。

相比之下，红旗H5混动车型的重量差异则体现了不同细分市场的产品策略。H5混动系列涵盖1.5T油电混动与PHEV插电混动版本，其中1.5T油电混动车型整备质量最高为1745公斤，PHEV版本则在1870至1907公斤之间。这一重量区间既符合中级轿车的常规设计标准，也与H5面向家用及商务中端市场的定位相契合。

其混动系统以经济性与实用性为核心，在动力单元的配置上更注重轻量化与能效优化，因此整车重量显著低于定位更高的C801。

从品牌发展角度来看，红旗对不同混动车型的重量规划，反映了其对市场需求的精准把握。作为中国高端汽车品牌的代表，红旗在豪华D级车领域推出C801这样的重磅车型，既是对自身技术实力的展示，也填补了国产豪华混动轿车的市场空白。

而H5混动车型则通过更亲民的重量与定位，覆盖了更广泛的消费群体，形成了从高端到中端的混动产品矩阵。这种差异化布局，既满足了不同用户对车辆性能与体验的需求，也推动了红旗品牌在新能源领域的全面发展。

总的来说，红旗混动车型的重量差异，本质上是品牌在技术应用、市场定位与用户需求之间找到的平衡点。从C801的3.26吨到H5混动的1.75吨以上，每一款车型的重量数据都与其产品属性紧密相连，既体现了红旗对豪华品质的追求，也展现了其在混动技术领域的多元化探索。这种基于不同细分市场的产品策略，不仅丰富了消费者的选择，也为红旗品牌的持续发展注入了动力。