九龙艾菲这款双离合变速箱和江淮M6采用的是相同的干式双离合变速箱。
干式和湿式双离合变速箱的主要区别在于中间介质的不同,干式变速箱的介质为空气,而湿式变速箱的介质为油液。在散热效果方面,湿式变速箱明显优于干式变速箱,因此干式变速箱故障率较高。
干式变速箱的一个优点是中间没有油液阻力,因此传动效果会更好,同时占用空间较小,维修保养也更方便。然而,湿式变速箱需要增加油泵,因此空间占用较大,维修保养费用也较高。

总的来说,九龙艾菲这款干式双离合变速箱在传动效果和空间占用方面表现良好,但散热效果不如湿式变速箱。车主需要根据自身需求和驾驶习惯选择合适的变速箱。
6DCT200双离合自动变速箱的内部构造非常复杂且精密,其中同步器是关键组成部分之一。它主要负责在换挡过程中实现快速和平滑的齿轮切换。 在6DCT200变速箱中,2-3-R档采用了双锥同步器。这种设计能够确保在低速和倒车时,换挡过程更加平稳
双离合变速箱因其高效的传动和迅速的换挡特性,深受超级跑车的青睐。对于追求极致速度的超跑而言,双离合变速箱无疑是最佳选择,这主要得益于其两大显著优势:快速的换挡能力和高效的传动性能。双离合变速箱的设计源于手动变速箱,它们的内部结构有着诸多相似
比亚迪宋的双离合变速箱既有干式也有湿式,具体取决于车型的动力版本。1.5T车型配备的是6速干式双离合变速箱,而2.0T车型则搭载6速湿式双离合变速箱。这两款变速箱均为比亚迪自主研发制造,体现了品牌在传动系统领域的研发实力。 干式双离合变速箱