2.0T汽油机谁最强？奇瑞和传祺闯入前三，第一名令人惊讶

2.0升四缸涡轮增压发动机的极限究竟有多高，以及哪些品牌能提供优秀的发动机，是许多汽车爱好者感兴趣但又不清楚的问题。今天，我们就来探讨一下国产2.0T发动机，找出最强的五款：

虽然20A4E发动机的存在感并不高，但其热效率达到了39.52%，这是同级别中的佼佼者，尽管不是最高水平。其最大功率为192kW，最大扭矩为410N·m，在没有使用特殊涡轮增压器的前提下，这已经是同级标杆。

广汽集团自主研发的发动机虽然没有最高的参数，但其热效率达到了40.23%，这是所有车系2.0T发动机中的冠军。尽管动力参数和4B20J1相当，但其热效率更高，为40.23%。这台发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为400N·m，最高热效率为40.23%。

奇瑞汽车的发动机也进入了前三，虽然其热效率略低于广汽集团的发动机，为38%，但其最大功率为192kW，最大扭矩为400N·m。尽管奇瑞汽车目前还没有自主研发的AT/DCT变速箱，但这台发动机在星途、奇瑞和捷途汽车上的油耗表现仍然不错。

长城汽车的GW4N20A发动机采用了米勒循环技术，尽管理论上会减弱动力，但其热效率达到了38.3%，在采用米勒循环技术的2.0T发动机中，这是非常高的水平。这台发动机的最大功率为175kW，最大扭矩为385N·m，最高热效率为38.3%。这台发动机已经被应用于哈弗、魏牌和坦克等品牌的车辆上。

长安汽车的JL486ZQ5发动机的热效率达到了39%，这是奥托循环发动机中的高水平。尽管其应用的车辆以大五座紧凑级或中型SUV为主，车身整备质量较大，但其动力表现依然不错。长安汽车在经历了发动机故障问题后，变得更加谨慎，JL486ZQ5的调校比较保守，质量表现也相当稳定。这台发动机的最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，最高热效率为39%。

总结：目前热效率最高的国产2.0T发动机是广汽传祺的4B20J1，综合热效率、功率和扭矩评分最高的应该是上汽集团的20A4E，奇瑞的SQRF4J20C可以排在第三；长安汽车的JL486ZQ5排名第四，而使用米勒循环的GW4N20A则在同类型发动机中暂时排名第一，从性能角度来看可以排在第四。