坦克500 Hi4-T搭载长城汽车自主研发的越野超级混动架构Hi4-T,是一款专为高强度越野与全场景通勤设计的中大型豪华新能源SUV。其核心价值在于实现燃油动力与电动驱动的深度融合,在保障极致越野性能的同时,显著提升燃油经济性与用电自由度。
Hi4-T是长城Hi4技术在越野领域的专属升级版本,采用纵置混动结构,区别于主流横置混动系统,更适合大扭矩输出与四驱协同。其技术特征包括:
坦克500 Hi4-T搭载容量为37.1kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航达105km,综合工况下综合续航超过800km,彻底消除长途越野的里程焦虑。
其最大亮点在于3.3kW对外放电功能,支持持续放电9小时以上,可同时驱动以下设备: - 电磁炉(1800W) - 电热水壶(1500W) - 小型冰箱(80W) - 电动帐篷灯、无人机充电、咖啡机等
户外露营不再依赖外接电源,真正实现“车即营地”的用电自由。
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 整车质保 | 5年或15万公里(先到为准) |
| 三电系统 | 首任非营运车主终身保修 |
| 发动机/变速器 | 首任非营运车主终身保修 |
| 分动器 | 首任非营运车主终身保修(价值万元) |
| 免费保养 | 5年内最高5次(前2次为全面保养) |
| 网联服务 | 终身免费基础服务、OTA升级、5年娱乐流量 |
坦克500 Hi4-T并非简单叠加电动系统,而是以越野需求为原点重构动力逻辑。它在保留V6发动机澎湃动力与非承载式车身刚性的基础上,通过Hi4-T架构实现低速电驱脱困、高速节能巡航、露营供电无忧三大突破。对于追求高性能越野、同时注重日常使用经济性与户外生活品质的用户而言,这款车型是当前新能源越野市场中技术最成熟、场景覆盖最全面的标杆之选。
关于全新哈弗H9是否推出混动版本,官方已正式确认将搭载Hi4-T插电式混合动力系统,这标志着这款备受瞩目的硬派SUV正式开启新能源篇章。此次技术升级不仅强化了产品的综合性能,更展现了品牌在高端越野领域推进电气化布局的坚定步伐。 全新哈弗H9
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坦克400混动版售价27.98万起,机甲越野全场景通吃 坦克400 Hi4-T以27.98万元起售,正式成为28万级插电混动硬派越野市场的核心选择。其搭载的2.0T+9HAT混动系统,兼顾城市通勤的低油耗与极限越野的强劲动力,实现全场景用车