帝豪系列车型的综合油耗表现与其动力系统配置密切相关。根据官方公布的WLTC工况数据,帝豪在售车型的百公里综合油耗范围为5.62L至6.25L,具体数值取决于发动机型号、变速箱类型及整车整备质量。
| 配置版本 | 发动机 | 变速箱 | WLTC综合油耗 (L/100km) | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5L 自然吸气 | BHE15-AFD(120马力) | CVT无级变速箱 | 5.62 | 主流家用版本,经济性最优 |
| 1.5L 自然吸气 | BHE15-CFN(127马力) | CVT无级变速箱 | 5.85 | 动力响应更灵敏,油耗略有上升 |
| 1.5L 自然吸气 | BHE15-AFD(120马力) | 手动变速箱(MT) | 6.25 | 机械结构更简单,油耗略高 |
| 1.5T 涡轮增压 | BHE15-EFZ(181马力) | 湿式双离合(DCT) | 6.25 | 性能导向版本,油耗处于同级中上水平 |
注:文中提及的“4.9L/100km”数据源自2015年科力远CHS混合动力系统在吉利MR7184HEV车型上的测试结果,该系统未应用于当前在售帝豪车型。当前帝豪全系为传统燃油动力,未提供混合动力版本。
帝豪当前在售车型的油耗表现符合A级家用轿车的主流水平,5.62L/100km的最低油耗在同价位车型中具备竞争力。实际油耗受驾驶习惯、路况及载重影响,建议用户参考官方WLTC数据作为基准,结合自身用车场景进行评估。如需更精准的油耗参考,可前往线下门店试驾体验,获取真实路况下的行驶数据。以上信息基于公开参数整理,仅供参考。

帝豪值得买吗?第5代帝豪i-HEV智擎混动全面解析 第5代帝豪i-HEV智擎混动已于2024年7月上市,目前在售,官方指导价为6.29万–9.79万元,限时感恩价7.89万元起。作为吉利面向国民家轿市场推出的技术进阶车型,其以低油耗、高配置
帝豪外观设计解析:精致感与家用美学的平衡 吉利帝豪i-HEV智擎混动版在外观上延续了家族式设计语言,并针对混动车型进行了专项优化,整体呈现出更强的精致感与现代感,符合主流家用轿车的审美趋势。 外观细节与造型特征 帝豪i-HEV车身尺寸为48
帝豪百公里油耗实测数据与技术解析 帝豪混动版已正式上市,其WLTC综合油耗区间为5.62–6.25L/100km,实际使用场景中可实现接近5L/100km的低油耗表现,契合城市通勤对经济性的高要求。该车型搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组