4matic,源于梅赛德斯-奔驰的先进技术,是4ETS差动限制技术的简称,也是奔驰4MATIC四轮驱动体系的核心。该技术的核心是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制,展现出了紧凑、轻巧的设计特点。在高速行驶状态下,4MATIC配备的4ETS技术能够动态调节每个车轮的转矩,范围从百分之零到百分百,从而优化驱动力的分配,确保车辆在高速状态下的主动安全性。此外,这也使得车辆在转弯时能够达到更高的速度和极限。
4matic代表的是一种四轮驱动技术,它是奔驰品牌的核心驱动技术之一。这项技术主要依赖于4ETS差动限制系统,通过利用ABS的制动力自动分配功能,4ETS能够实现车轮间的差动限制。这种设计不仅紧凑而且轻巧,特别适用于梅赛德斯-奔驰的轿车。
4matic是奔驰所独有的四驱技术,其核心在于4ETS差速极限技术。该技术能够借助ABS的制动力自动分配功能,实现差动限制,展现出紧凑且轻巧的设计特点。4matic技术不仅提升了奔驰车辆的主动安全性能,更能在车辆高速行驶时发挥出卓越的稳定效
奔驰的四驱系统被称为4MATIC,它是一项尖端技术,巧妙地融合了机械部件和电子部件,显著提升了梅赛德斯-奔驰的出色性能。 借助ESP(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)以及4ETS(四轮驱动电子牵引系统)等电子行驶安全系统的辅助