腾势N8L闪充版已于2026年6月正式上市,官方指导售价为31.98万-34.98万元,共推出尊荣型与旗舰型两款配置。该车型作为N8系列的高性能快充版本,重点升级了800V高压闪充平台与第二代刀片电池,同步搭载天神之眼5.0高阶智驾系统,强化了产品在新能源豪华MPV市场的竞争力。
腾势N8L闪充版搭载2.0T插电式混合动力系统,匹配三电机驱动架构,系统综合功率达560kW,零百加速仅需3.7-3.9秒。其配备75.26kWh第二代刀片电池,CLTC纯电续航达430km,满油满电综合续航超1550km。
充电方面,依托800V高压闪充平台,在比亚迪专属闪充桩条件下: - 10%-70%电量充电仅需5分钟,可补充约150km纯电续航; - 10%-97%满充耗时9分钟; - 在-30℃极寒环境下,充电时间仅增加3分钟,展现卓越低温适应能力。
全系标配天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统,搭载单颗英伟达Orin-X芯片(算力254TOPS),配备1颗激光雷达与30个感知传感器,支持高速领航、城区领航、全场景自动泊车等功能,并提供城区智驾兜底保障。
内饰采用2+2+2六座布局,全系配备NAPPA真皮云栖座椅,前排与第二排座椅支持加热、通风、按摩,副驾搭载带可调腿托的零重力座椅,第三排标配加热功能。车内配备六屏联动系统,包括50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾屏、17.3英寸后排娱乐屏等,支持全域连续语音控制。
车身尺寸为5200×1999×1820mm,轴距3075mm,延续家族“門”字设计语言,配备贯穿式矩阵日行灯、激光雷达探头、电动感应隐藏尾门及专属“闪充”铭牌。新增丹霞墨红黑双色车身,标配20英寸运动轮圈,高配可选21英寸空气动力学轮圈。
底盘方面,全系搭载云辇-A智能空气悬架、CDC阻尼减振、路面预瞄2.0系统及±10°后轮转向,最小转弯半径仅4.58米,兼顾舒适性与灵活性。车身采用2000MPa超高强度热成型钢笼式结构,标配9安全气囊与易三方整车稳定控制系统。

总结:腾势N8L闪充版以31.98万元起售,凭借行业领先的闪充效率、强劲动力、六座豪华空间与高阶智驾配置,在同级插混MPV中具备显著技术优势,是追求高性能与长续航家庭用户的重要选择。
腾势N8L实际续航表现解析 腾势N8L闪充版搭载第二代刀片电池与800V高压闪充平台,其CLTC纯电续航里程为430公里,满足日常通勤与中短途出行的纯电需求,有效降低用车成本。 纯电续航与补能效率 在CLTC工况下,腾势N8L闪充版的纯电续
腾势N8L续航里程:纯电430km,插混综合超1500km 腾势N8L闪充版已正式上市,其纯电续航里程为 CLTC 430km,满足日常通勤与短途出行的全电需求,同时依托插电混动系统,实现满油满电综合续航突破1500公里,有效消除长途出行焦
腾势N8L闪充版售价及核心配置解析 腾势N8L闪充版已于2025年10月正式上市,目前在售车型为尊荣型与旗舰型,厂商指导价分别为31.98万元和34.98万元,定位为30万级豪华家用六座SUV,主打长续航与高效补能能力。 三电系统与补能表现