腾势N8L续航里程：纯电430km，插混综合超1500km

腾势N8L闪充版已正式上市，其纯电续航里程为 CLTC 430km，满足日常通勤与短途出行的全电需求，同时依托插电混动系统，实现满油满电综合续航突破1500公里，有效消除长途出行焦虑。

纯电续航与充电性能

新车搭载第二代刀片磷酸铁锂电池，电池能量密度覆盖46.9–75.26kWh，纯电版本CLTC续航达430km，实际城市通勤中可实现零油耗运行。在800V高压闪充平台支持下，配合专属充电桩，电池从10%充至70%仅需5分钟，显著提升补能效率。即便在低温环境下，热泵系统与电池温控策略仍能保障充电性能稳定，避免续航衰减。

插混系统与综合续航

作为插电式混合动力车型，腾势N8L搭载2.0T插混专用发动机（最大功率152kW）与三电机四驱系统（电动机总功率370–560kW），综合最大扭矩达871N·m。在纯电模式基础上，发动机可高效介入发电或直驱，实现动力无缝衔接。官方数据显示，满油满电状态下综合续航超过1500公里，油箱容积65L，配合低至0.88L/100km的WLTC综合油耗，长途出行经济性优异。

配置与场景适配

腾势N8L通过“纯电为主、插混为辅”的技术路径，精准覆盖城市通勤与长途自驾双重场景。430km纯电续航已超越多数同级插混车型的纯电能力，配合极速补能与超长综合续航，使其成为高端六座家用新能源SUV市场中续航表现突出的选择。