发动机热效率,作为评定发动机经济性能的重要指标,是指发动机有效功率的热当量与单位时间内所消耗燃料的含热量之比。简而言之,它衡量了发动机在能量转换过程中的效率。
这一指标对于汽车的油耗表现至关重要。然而,值得注意的是,发动机热效率的高低并非唯一决定综合油耗的因素,动力总成的调校同样举足轻重。在追求低油耗的过程中,优秀的热效率和动力总成调校缺一不可。尽管如此,由于内燃机的机械结构和工作原理的限制,其热效率一直难以取得突破性进展。
不同类型的发动机,其热效率也有所差异。一般来说,汽油机的热效率大致在25%-35%的范围内,而柴油机则能达到35%-45%。至于喷气发动机,其热效率更是高达50%-60%。这些差异主要源于各类发动机在设计、工作原理以及燃料利用方式上的不同。
在冬季,汽车的油耗确实会有所上升,通常比夏季高出1-2升左右。汽车的油耗受到多种因素的影响,包括驾驶环境、驾驶习惯等。掌握一些驾驶技巧可以帮助您在开车时实现更佳的油耗表现。在冬季合理地使用汽车,油耗的表现不会异常。 冬季油耗增加的主要原因有
开瑞K50与K60的省油表现是消费者购车时的重要考虑因素。首先,开瑞K50搭载了1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率为80kW,峰值扭矩为140Nm,与之匹配的是5挡手动变速箱。根据工信部综合油耗数据,开瑞K50的燃油经济性为6.9L/
在燃油车型取得巨大成功之后,本田雅阁混动版也紧随其后,推出了备受期待的2018款第十代全新雅阁混动版。该车型共有四个配置,官方指导价为19.98万至25.98万。从定价来看,雅阁混动车型确实显示出了极高的诚意。 第十代全新雅阁混动车型搭载了