多连杆独立悬架工作原理是什么?

多连杆独立悬架是一种汽车悬架系统，它的工作原理是通过多根连杆支杆对车轮进行多个方面的作用力控制，从而实现车轮的独立调整。这种悬架系统具有很大的调校空间和改装可能性，可以追求优异的操控性和行驶舒适性。但是，由于结构复杂、成本高、零件多、组装费时，需要保持连杆不变形、不移位，在材料使用和结构优化上也会很考究。因此，多连杆独立悬架并不适合所有情况。