一般情况下,24小时内驾驶时间不得超过8小时,夜间驾驶不得超过6个小时。如果驾驶人疲劳,会导致行车中反应迟钝、困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现路面交通情况并采取准确的驾驶操控措施,极易发生交通事故。因此,驾驶时间规定非常重要。
道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时(特殊情况下可延长2小时,但每月延长的总时间不超过36小时),连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间不少于20分钟。
为了防止疲劳驾驶,我们可以采取以下几点建议:
出行之前要有充足的睡眠;
不要服用使人困倦的任何药物;
驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟;
行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,减少噪声干扰。
如果感到疲劳,应及时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲劳后再继续驾驶车辆,并尽量避免在深夜驾驶。
我们经常听到,大货车、大客车司机能连续开四个小时都不觉得累,但许多开小车的朋友明明年轻力壮,开两个小时就困得不行了。这是为什么呢?是大车司机天赋异禀,还是有什么秘诀?今天我们就来聊聊这个问题。 首先,每个人的体质不同,对疲劳的耐受力也有差别
面对长途驾驶,疲劳和犯困似乎是不可避免的挑战,但一位经验丰富的老司机向我透露了他们的黄金法则,这一招不仅简单易行,而且效果显著。接下来,我将详细解读这一策略,确保你能够在接下来的驾驶中远离疲劳。 近几年来,自驾游事故层出不穷,每逢节假日出游
长时间开车加上堵车,容易导致驾驶人出现疲劳和注意力下降的情况。尤其在车速达到100公里的高速上,一不小心打个盹,就可能来不及做出反应,造成危险。疲劳驾驶是高速公路事故的主要原因之一,每年因司机犯困在中国导致超过10000件交通事故,直接导致