比亚迪的ECO是汽车经济驾驶模式功能,它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来,分为主动式和非主动式两种。主动式ECO驾驶模式有独立的按键,车主可以选择是否开启,它会自动调节设置,如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式ECO模式没有独立的按键,但会自动评估驾驶行为,当驾驶操作达到最佳燃油供应量时,仪表盘会显示ECO指示灯。大多数汽车采用主动式ECO驾驶模式,但在时速超过120码、停车怠速、N/P挡以及手动模式下,以及爬坡时,ECO模式可能会失效,这时车子会优先考虑车速和动力输出,保证足够的动力驱动车辆。
AMT车辆省油驾驶技巧探讨,随着重卡市场对驾驶舒适度需求的提升,AMT自动变速箱已逐渐成为用户的新宠。本期内容将聚焦于如何发挥AMT车辆的性能,实现更经济的驾驶。 AMT变速箱提供了A、M两种行驶模式,其中M模式为手动模式,允许驾驶者自行选
您有没有试过这样开车:先加速到80公里/小时,然后松掉油门,保持档位不动,不论是手动档还是自动档,让车辆依靠惯性带档滑行,降到60公里/小时,再重新加速到80公里/小时。这种操作是否真的能省油呢? 对于私家车来说,60~80公里/小时的车速
21年日产轩逸在实际驾驶中的油耗表现非常出色,不同车型与路况下的百公里油耗区间大致在5.1-8升之间,这一水平在同级别家用车中处于领先位置。根据实际驾驶反馈,经典CVT版本的综合油耗普遍低于手动版本。在高速公路匀速行驶时,油耗可低至5-6升