板车悬挂什么意思？

板车悬挂是指非独立悬挂系统，它是一种以车轴（或结构件）连接左右轮的悬挂方式。由于悬挂结构和与车身连接方式的不同，非独立悬挂系统有多种类型。常见的非独立悬挂系统包括平行片状弹簧式、扭力梁车轴和扭力梁式三种。非独立悬挂的优点是，左右轮弹跳时相互牵连，轮胎角度变化小，磨损小。在车身高度降低时，不容易改变车轮的角度，使操控感觉一致。此外，非独立悬挂结构简单，制造成本低，易于维修，占用空间小，可以降低车底板的高度。

非独立悬挂的种类有三种：平行片状弹簧式、扭力梁车轴和扭力梁式。平行片状弹簧式悬挂系统由多片弹簧组成，每个轮子都有独立的弹簧。扭力梁车轴悬挂系统使用一根梁连接两个车轮，而扭力梁式悬挂系统则是通过扭转梁来连接车轮。这些悬挂系统的结构和连接方式不同，但它们都具有相同的优点：结构简单、成本低、易于维修和占用空间小。

非独立悬挂的优点包括：左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小，使轮胎的磨损小。在车身高度降低时，不容易改变车轮的角度，使操控感觉保持一致。此外，非独立悬挂结构简单，制造成本低，易于维修，占用空间小，可以降低车底板的高度。

总的来说，板车悬挂是指非独立悬挂系统，它是一种以车轴（或结构件）连接左右轮的悬挂方式。非独立悬挂系统有多种类型，包括平行片状弹簧式、扭力梁车轴和扭力梁式。这些悬挂系统的结构和连接方式不同，但它们都具有相同的优点：结构简单、成本低、易于维修和占用空间小。非独立悬挂的优点包括轮胎磨损小、操控感觉一致、结构简单、制造成本低、易于维修和占用空间小等。