车辆控制技术“G-Vectoring Control”(缩写为GVC)是马自达新一代车辆控制技术“SKYACTIV-Vehicle Dynamics”的一部分。这项技术是创驰蓝天车辆动态控制技术的第一项成果,它通过综合控制发动机、变速箱、车身、底盘等来提高行驶性能。GVC是马自达的一项“用发动机提升底盘性能”的世界首创技术,它通过对车辆行驶加速度G值的大小和方向进行细微而精确地控制,可以让车辆在转弯时获得最大抓地力,既提升转向的精准度和形式的稳定性,还有助于提高弯道行车的安全性。GVC的研发初衷是与一汽马自达一直以来贯彻的理念“人马一体”与“统一感”相一致,摒弃了“机械为大”的想法,不仅考虑精确控制机械效率,更是以“人本理念”考量真正适合人体工学的车辆形态,为更多用户提供“顺滑流畅的加速度G值衔接”的驾乘愉悦。
什么是GVC?车辆控制技术“G-Vectoring Control”(缩写为GVC)是马自达新一代车辆控制技术“SKYACTIV-Vehicle Dynamics”的一部分。GVC通过对车辆行驶加速度G值的大小和方向进行细微而精确地控制,可以让车辆在转弯时获得最大抓地力,既提升转向的精准度和形式的稳定性,还有助于提高弯道行车的安全性。GVC是马自达的一项“用发动机提升底盘性能”的世界首创技术。
马自达一直秉承“人马一体”与“统一感”的理念,不仅考虑精确控制机械效率,更是以“人本理念”考量真正适合人体工学的车辆形态,为更多用户提供“顺滑流畅的加速度G值衔接”的驾乘愉悦。GVC是马自达“创驰蓝天车辆动态控制技术”发展的第一步,是马自达在车辆控制技术方面的又一次创新。
G-Vectoring Control(简称GVC),是马自达为提高行驶性能而研发的一项先进的车辆控制技术。这项技术通过综合控制发动机、变速箱、车身、底盘等关键部件,实现了车辆动态性能的显著提升。GVC是马自达“创驰蓝天车辆动态控制技术”(
GVC,全称G-Vectoring Control,是马自达新一代车辆控制技术“SKYACTIV-Vehicle Dynamics”的重要组成部分。该技术通过对发动机、变速箱、车身和底盘的综合控制,旨在提高驾驶性能。作为创驰蓝天车辆动态控制
自动驻车原理是一种车辆控制技术,通过电子控制单元(ECU)和传感器来控制车辆的制动系统,可以在车辆停放时自动锁住车轮,以防止车辆滑动或移动。这种技术适用于各种类型的车辆,包括汽车、卡车和公共汽车等。以下是自动驻车原理的几个方面: 首先,制动