宝马历代底盘代号如下:
1系E873系底盘号E30、E46、E90/E91;5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61;6系E24、E63、E647系E23、E32、E38、E65/E66;8系E31;X系E53、E70、E71、E83;Z系E30、E36、E52、E85;MINIR50/R53、R55/R56。
底盘代号的含义:
底盘代码是由一位字母和两位数字组成的,形式是axx的格式。上一代全部都是e底盘,新一代都是f底盘,而mini则是r底盘。
底盘代码的解读:
字母后面的第一位数字代表车型的定位,数字越小代表车型越高档,第二位数字则代表底盘车型的变形。例如,0结尾代表基本车型,1结尾一般是旅行版,而m高性能部门有两种底盘代码。一种是跟普通车型一样的代码,代码后面加上m系列的车型,比如f10、m5,还有一种是用单独的代码,比如f80就是新款四门m3。
底盘代号对于深入了解汽车的特性和配置具有重要意义。那么,如何查看底盘代号以及查看时的要点有哪些呢?首先,我们来了解一下常见的查看底盘代号的位置。在车辆的行驶证上,通常会有车辆的相关信息,部分车型可能会标注底盘代号。 车辆的铭牌也是一个重要的
16款宝马X1并非后驱车型,从16款开始,宝马X1就已经转变为前驱车型了。这款车型是基于宝马的UKL前驱平台制造的,其底盘结构与之前的后驱版本有所不同。 16款宝马X1搭载了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压
宝马5系的底盘代号是g30和g38。其中,规范轴距版车型的底盘代号为g30,而加长轴距版车型的底盘代号则是g38。这表明宝马5系采用了不同的底盘设计,以适应不同的市场需求。 国产版宝马5系提供了三种不同的发动机选择,分别是低功率版2.0升涡