主动悬架的定义是什么？

如果悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件进行动态自适应调节，使悬架系统始终处于最佳减振状态，则称为主动悬架。以下是主动悬架的分类和控制技术：

主动悬架的分类：

主动悬架系统按其是否包含动力源，可分为四类：全主动悬架（有源主动悬架）、慢主动悬架系统（部分有源主动悬架）、半主动悬架（无源主动悬架）、馈能型主动悬架。

主动悬架的控制技术：

主动悬架主要包含执行机构和控制策略两大部分。由于执行机构完全按照控制策略的要求来输出主动力，因此主动悬架设计的关键，就是选取能够为车辆提供良好性能的控制策略。

主动悬架是一种能够根据汽车行驶条件进行动态自适应调节的悬架系统，它可以使悬架始终处于最佳减振状态。主动悬架的分类可以根据是否包含动力源分为四类：全主动悬架（有源主动悬架）、慢主动悬架系统（部分有源主动悬架）、半主动悬架（无源主动悬架）、馈能型主动悬架。主动悬架的控制技术主要包含执行机构和控制策略两大部分，其中控制策略是关键，因为它能够为车辆提供良好的性能。