我国空中加油机轰油6由哪个改装

我国的空中加油机轰油6是由轰-6轰炸机改装而来的。

轰油6型加油机是我国现役的一款加油机，是空军的主要力量之一，也是我国同世界战争战略接轨的重要装备。

它的主要任务包括战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种，同时也在不断进行现代化改良提升性能，作为中国现役的可承担战略任务的轰炸机。

轰油6取消了原轰6轰炸机机头玻璃镶嵌结构的观察轰炸舱、尾炮等，尾部观察窗略有增大。

1990年，西飞完成了首架轰-6空中加油机的改装，并命名为“轰油6”。1991年12月31日，轰油6与歼-8型战斗机首次对接成功，随后于1995年开始服役。

我国空中加油机的发展历程：

中国首次接触空中加油技术是在越南战争中，当时在美军战机残骸中发现了不知名的金属管，经研究后知道其特定用途。

70年代，曾进行过空中加油技术的基础研究，但随后即因政治原因而中断。

80年代初中期，连续发生多场著名的空战中，空中加油机都发挥了巨大作用，一直对此跟踪研究得十分仔细的中国空军，1988年正式开始立项研制。

由于从英国空中加油公司购入组件改装的运-8U与歼-8D较难配合，所以最后选择了轰-6。

虽然有英国和以色列专家帮助，但最初几百次空中对接全部失败，后来甚至发生四次折断加油头、空中起火、无线电失灵等几十次重大险情。

1991年12月，中国空军首次空中加油成功。1997年，第一个空中加油机团正式在广州军区成立。

因此，轰油6空中加油机是我国现役的一款加油机，是空军的主要力量之一，也是我国同世界战争战略接轨的重要装备。

它取消了原轰6轰炸机机头玻璃镶嵌结构的观察轰炸舱、尾炮等，尾部观察窗略有增大。1990年，西飞完成了首架轰-6空中加油机的改装，并命名为“轰油6”。

1991年12月31日，轰油6与歼-8型战斗机首次对接成功，随后于1995年开始服役。