dct cvt at三者哪个好

AT、CVT、DCT变速箱哪个好？其实三种变速器各有优缺点，只是没有优劣之分。有些人喜欢比较三个盒子的特点，找出那个最好。但其实，三者更像是三种功夫，没有高低之分，就看修炼者能学到多少功夫了。

对于国产车来说，DCT是最好的选择。首先，传动效率最高，这是物理原理决定的。在追求运动和加速性能的时代，CVT变速箱在急加速时会打滑，运动感远不如双离合AT。此外，低速扭矩也不足，过年后钢带与传动轮之间的磨损过多，会导致汽车失去动力，增加油耗。而AT变速箱采用液力偶合器，具有最完美的锁紧效果，响应迅速、经久耐用。CVT变速器也是液力偶合器，与AT变速器一致，所以平稳；但摩擦传动效率高，不如齿轮传动。所以，CVT的耐用性是经过耐用性测试的，寿命有保障。

至于DCT变速箱，它有两个离合器，由电控或液压驱动。传动轴分为两部分，一个是实心传动轴，一个是空心传动轴。实心轴连接1、3、5和倒挡，空心轴连接2、4和倒挡。6个齿轮两个离合器中的每一个都负责驱动轴的一个啮合动作。DCT变速箱变化更平顺，速度更快，提供最大扭矩，操作与手动变速箱非常相似，只是它们使用两个离合器和一个自动换挡。其次是AT箱，采用行星齿轮结构，一根输出轴带动四个行星齿轮传动，大大增加了输出扭矩。CVT变速箱的扭矩输出是最小的，适合城市使用，内部的离合器会随着发动机转速加压驱动来变速，一定程度上加速过大会造成打滑。