当我们谈论高速公路上的充电桩时,我们首先需要明白市场上存在两种主要类型的充电桩:快速充电桩和慢速充电桩。然而,在高速服务区,你会发现只有快速充电桩。那么,这背后的原因是什么呢?
首先,高速公路上的充电桩采用的是直流电技术,这种技术配备了国家标准的直流充电桩,并采用了动态负载均衡直流快充技术。由于慢充桩使用的是交流电,所以在高速公路服务区中,为了提升充电效率,减少等待时间,只能选择配备快速充电桩。
其次,快速充电桩的充电速度远超过慢速充电桩。在快节奏的生活中,时间成本越来越被重视。快充桩能在短短的两个小时内为电动车充满电,而慢充桩则需要三倍以上的时间。因此,为了提高充电效率,满足电动车主在高速公路上的快速充电需求,快充电桩的建设逐渐增多,而慢充电桩则逐渐淡出人们的视线。
高速充电桩必须使用充电卡。高速公路服务区,简称高速公路站,是为过往车辆提供各种服务的场所。这些服务包括住宿、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、修车等。 今年五一假期,我跑了将近两千公里的高速公路,大部分充电都是在服务区完成的。在江苏省内,我遇到的
高速公路上的公共充电桩主要由国家电网建设,其收费标准根据不同的时段有所区别: 在高峰时段(8:00-11:00,18:00-23:00),收费标准为1.6-1.8元/度电(含服务费)。 在低谷时段(23:00-7:00),收费标准为0.9-
充电价格由电费和服务费两部分构成。 不同的充电桩和不同地区的收费标准可能会有所差异。以下是一个具体的例子,以某高速充电桩为例,其收费标准如下: | 时间段 | 电费 | 服务费 | 充电单价 | | --- | --- | --- | --