比亚迪汉DM-i冠军版价格
在汽车市场上,比亚迪是一个备受瞩目的“六边形战士”。作为第一个全面新能源化的品牌,比亚迪在纯电市场表现出色,同时也为那些对内燃机情有独钟的用户提供了更折中、燃油经济性更有优势的选择。2023年5月18日,比亚迪汉DM-i冠军版上市,售价为18.98万元至24.98万元,相较于2022款车型下降了2.8-4.2万元。这一价格的大幅降低进一步凸显了比亚迪在B级车市场的竞争力。
比亚迪汉DM-i冠军版的优势首先体现在体型上。虽然它属于B级车市场,但车身尺寸达到了4975x1910x1495mm,轴距为2920mm,比丰田凯美瑞和本田雅阁的轴距都要长,这意味着更宽敞的内部空间。此外,比亚迪汉DM-i冠军版还提供了200km纯电续航版本,起售价为23.98万元,相较于之前的121km版本更具优势。这使得汉DM-i冠军版在成本和驾驶体验上都更具吸引力。
第二个优势在于其可油可电可上绿牌的动力总成。比亚迪汉DM-i冠军版搭载1.5T发动机,最大功率为139马力,单电机提供两种动力储备,最大功率分别为197/218马力,峰值扭矩分别为316/325牛米,百公里加速均为7.9秒。最低荷电油耗为4.2L和4.5L/百公里,这也使得丰田凯美瑞和本田雅阁的HEV混动版相形见绌。
第三个优势在于越级的机械素质。比亚迪汉DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆,使得它能够灵活适应复杂多样的路况,带来舒适乘坐感受,提升车辆的驾驶乐趣。此外,云辇-C智能阻尼车身控制系统也强势介入,部分车型已搭载硬件,可选配云辇系统,并在年内实现OTA升级。相较于传统的CDC,云辇-C的扫描频次可以达到上千次每秒,阻尼调节速度更快,更积极、更主动、更迅速。
以上这几部分的优势使得比亚迪汉DM-i冠军版在B级车市场脱颖而出。其销量在2022年领先于凯美瑞、雅阁、帕萨特等产品,成为国内B级+C级细分市场第一。比亚迪在品牌影响力、技术实力和销量上呈现出全面上升的趋势,今年前四个月的单月和总销量遥遥领先。作为一家以用户为中心,注重提升消费者驾乘体验和用车痛点的品牌,比亚迪在各个细分市场都有着强大的竞争力,不仅在B级车市场,而且在各个细分市场都对合资品牌构成了巨大压力。
作为一款长度接近4.9米、重量超过2.1吨的国产SUV,比亚迪唐DM-i却以其出色的性能和较低的油耗,赢得了市场的青睐。6月份销量达到12,658辆,月均销量也持续破万,起售价超过20万元,足以证明其强大的市场吸引力。尽管如此,这款车并非完
据小熊油耗的数据,比亚迪宋MAX的平均每百公里油耗为10升。然而,车主们的反馈显示,油耗区间在8.9升至11.8升之间。由于手动挡车型的数据样本较少,我们无法进行有效的对比分析。不过,可以预见的是,手动挡车型的油耗通常会比自动挡车型更低。
比亚迪最畅销的纯电车是哪一款?你可能会想到售价不足十万的海鸥、或者是海豚。然而,近一年来,元PLUS卖出的30万辆,再加上ATTO3的销量,更是证明了它在市场上的强劲表现。尽管元PLUS的定价高于海鸥和海豚,但它迎合了国人对SUV车型的偏好