主销后倾的作用

主销后倾是指在汽车纵向平面内，主销轴线上端略向后倾斜的现象。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角称为主销后倾角，它对汽车的转向和操纵性能有着重要的影响。

主销是传统汽车上转向轮转向时的回转中心，通常是一根较粗的销轴。虽然现代许多独立悬架的汽车已经没有主销这个元件，但在车轮定位中，仍然沿用主销这个名词，把它作为转向轮转向轴线的代名词。当转向轮在转向时，是以主销为轴线相转动的。

汽车在直线行驶时，转向轮若偶然受来自路面的外力(如碰到一块突起的石块)作用，或方向盘稍作转动而偏离直线行驶方向时，转向轮有自动恢复直线行驶的能力。这种自动回正作用通常称为转向轮的稳定效应。转向轮的这种稳定效应是由转向轮、主销和前轴之间的安装所保证的，也就是转向轮的定位。这些转向轮的定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等。