SOHC发动机是指其进气系统采用单顶置凸轮轴的发动机。SOHC发动机是顶置单凸轮轴车辆发动机的英文首字母缩写,而另一种发动机类型是DOHC顶置双凸轮轴发动机。具体来说,SOHC发动机具有以下特点:
SOHC发动机的优势SOHC发动机的结构简单,因此其造价低廉,维修容易,同时也更加经济省油。在低转速时,SOHC发动机的扭力较大,表现出较好的爆发力。此外,由于其结构简单,发生机械故障的几率较低。
DOHC发动机的特点DOHC发动机使用双顶置凸轮轴,其结构相对复杂。运用双顶置凸轮轴的发动机一般都具有四个气门,即两个进气门和两个排气门。由于多气门的结构,DOHC发动机能够吸入更多的空气,使燃料燃烧更为充分,因此其排放效率更高。通常,DOHC发动机在高转速时具有较强的功率。然而,与同排量的SOHC发动机相比,其燃油经济性和低转速扭力有较大差距。
SOHC和DOHC是两种不同类型的发动机,它们在设计和性能上存在着显著的差异。 SOHC发动机,即单顶置凸轮轴发动机,它的凸轮轴位于气缸盖的上方,通过一组凸轮来驱动每个气缸的进气门和排气门。这种设计相对简单,成本较低,维护起来也比较方便。然
比亚迪L3搭载的SOHC(单顶置凸轮轴)发动机在市区和郊区的表现,相较于配备DVVT、VVT以及启停装置的发动机,在燃油经济性和动力输出方面展现出了显著的优势。尽管在高速行驶时,发动机的转速很少会达到4000转的高位,但SOHC发动机依然能
SOHC发动机是指采用单顶置凸轮轴的进气系统。单顶置凸轮轴在双顶置凸轮轴出现之前被称为OHC,因为当时没有单双之分。凸轮轴置于气缸顶部,位于气门之上,通过曲轴径和阀门杆之间的垫片或摇杆来控制阀门的开闭。单顶置凸轮轴发动机的阀门构造通常每气缸