悬挂有哪几种

悬挂系统是汽车中至关重要的组成部分，它直接关系到车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。

目前市场上常见的悬挂系统有八种，分别是：非独立悬架、独立悬架、横臂式悬架、多连杆式悬架、纵臂式悬架、烛式悬架、麦弗逊式悬架、主动悬架。其中，非独立悬架已经逐渐被淘汰，而独立悬架则因为其出色的车轮触地性和操纵稳定性而被广泛采用。

独立悬挂系统是目前汽车厂家普遍采用的一种悬挂系统，它的优点包括车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动、轮胎与地面的自由度大、车辆操控性较好等。常见的独立悬挂系统有拖曳臂式悬挂系统、多连杆式悬挂系统和麦佛逊式悬挂系统。其中，多连杆式悬挂系统是应用最广泛的一种，它具有适应性强、稳定性好、占用空间小等优点，因此在轿车和SUV等车型中被广泛采用。

除了独立悬挂系统，横臂式悬架也是一种常见的悬挂系统。它通过一根或多根横臂连接车轮，具有较好的稳定性和操控性能。而纵臂式悬架则是通过一根或多根纵臂连接车轮，适用于大型车辆和重型车辆，具有较强的承载能力。烛式悬架是一种较为简单的悬挂系统，适用于小型车和经济型车，但其悬挂性能较差。主动悬挂系统则是一种新型的悬挂系统，它可以根据路面情况和车辆状态自动调整悬挂硬度，提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。