公路车后拨变速器调整方法

自行车后拨是安装在车架后端的变速器，下面我将分享一些关于后拨调节的知识。

调节后拨前，首先要了解后拨的规格和适配的飞轮范围。每个后拨都有特定的最大齿轮数和齿轮片间距，有些较大，有些较小。因此，在选择后拨时需要注意其与飞轮的匹配性。

接下来，我们来了解一下后拨调节的方法：

1. 调整限位螺丝：限位螺丝位于变速器的外侧，通过调整螺丝可以限制后拨在最大和最小档时的位置，从而使导轮和飞轮处于同一平面上。这样可以确保变速的顺畅。

2. 调整张力螺丝：张力螺丝位于变速器的内侧，通过调整螺丝可以改变后拨的张力大小，从而影响变速的灵敏度和稳定性。建议逆时针旋转螺丝来增加张力，顺时针旋转则减小张力。

3. 调整B张力螺丝：B张力螺丝的作用是调节后拨在最大和最小档时的张力平衡。通过调整B张力螺丝，可以消除链条在变速时的跳动和噪音。

总结：调节后拨需要耐心和细心，建议在调节前先了解清楚后拨的规格和适配范围，按照上述方法进行调节，直到达到最佳的变速效果。希望以上介绍能帮助到对后拨调节感兴趣的自行车爱好者们。骑行愉快！