比亚迪CEO提议尽早禁售燃油车？车不烧油后，“两桶油”怎么办？

比亚迪CEO提议尽早禁售燃油车，这引发了关于“两桶油”在禁售燃油车之后的未来发展的问题。中石油、中石化和中海油是我国的重要能源企业，为国家贡献了超过5%的财政收入。2015年，“三桶油”对我国的GDP的贡献为0.9%，其中中石油缴纳的税款也是全国所有企业中最高的。但是，如果禁售燃油车，这些企业可能会受到重大影响。因此，我们需要考虑环保和石油资源的不可再生性，禁售燃油车已经成为了不可避免的趋势。不过，近年来，“两桶油”也在积极布局新能源汽车续航板块，为燃油车禁售前的转型做准备。

尽管禁售燃油车可能会对“三桶油”带来一定的冲击，但这也意味着一个新的机遇。随着新能源汽车的普及，充电设施建设将得到进一步推广和完善，这将为“两桶油”转型提供更多的机会。此外，新能源汽车的普及也将促进国内石油产业的升级和转型，推动我国石油产业向更加环保、可持续的方向发展。

因此，我们需要在环保和经济发展之间寻求平衡。禁售燃油车是大势所趋，但我们也不能忽视石油作为不可再生资源的重要性。在转型过程中，我们需要探索更加环保的石油开采和利用方式，同时鼓励新能源的发展，以实现可持续发展。