CVVT和CVT发动机在概念和工作原理上存在着明显的区别。
首先,在概念方面,CVT是无级变速箱的简称,而不是发动机技术。它是一种能够在变速过程中实现无级调整的传动装置。而CVVT则是连续可变气门正时机构的一种,近年来被广泛应用于现代轿车上的可变气门正时技术中。它能够根据发动机的工作状态,调整气门的开启和关闭时间,以实现更好的燃烧效率和动力输出。
其次,在工作原理方面,CVT的结构比传统变速器更为简单,体积更小。它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。CVT主要依靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化,能够根据车辆的需求和发动机的转速来连续调整传动比。而CVVT则是一种通过电子液压控制系统来改变凸轮轴打开进气门的时间早晚,从而控制所需的气门重叠角的技术。通过调整气门重叠角,CVVT能够优化发动机的燃烧过程,提高燃烧效率,降低排放。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文即连续可变气门正时机构,它是现代轿车上广泛采用的一种可变气门正时技术。相较于早期的VVT技术,CVVT更加注重气门调节的持续性,从而提高发动机的性能
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构。这项技术通过电子液压控制,调整凸轮轴的开闭时间,以优化气门重叠角,确保发动机在不同工况下保持最佳性能。具体来说,CVVT可
CVVT是一种连续可变气门正时技术,它可以根据发动机的工况自动调整气门的开启和关闭时机,以提高燃油效率和动力输出。这种技术在现代汽车中得到了广泛应用,对于提高汽车的性能和经济性具有重要作用。CVVT技术通过精确控制气门的工作时间,使得发动机