保时捷Taycan最低配车型是4s款,但实际落地价还要考虑税费、运输费、保险费、上牌费等因素,因此价格会比130万高出15-20万左右,具体落地价可能在145-150万左右。
设计方面。Taycan的车身设计遵循了保时捷的跑车传统,同时融入了纯电动汽车的特性。它的车身比例特别注重低重心和驾驶动态,这得益于其独特的“脚下车库”设计,即使在安装了大容量电池的情况下,也保持了跑车的高度和坐姿。
性能方面。Taycan提供强大的动力和出色的续航能力。它搭载了两台电动机,最大功率可达到600马力,在NEDC工况下,最大续航里程超过500公里。0~100km/h的加速时间可以小于3.5秒,0~200km/h的加速时间小于12秒。
这是扉旅汽车小编第二次体验保时捷Taycan,一年前体验的是Taycan4S,这次体验的是入门版。虽说这两年高端电车种类繁多,但缺乏品牌溢价的产品往往只能停留在概念阶段。在BBA的电车都变得“杂牌车”的时代,Taycan是否还能保持其独特魅
新Taycan作为保时捷旗下首款纯电跑车,5年迎来中期改款。在跑车属性上,新Taycan的速度表现适中;从超豪品牌横向对比来看,保时捷一骑绝尘。其他同态竞争者要么尚在酝酿,要么市场不认没销量,而Taycan5年内已售出15万辆,成绩相当过硬
买车的首要目的是为了舒适性,因此,舒适性配置就显得尤为重要。今天,我们要介绍的是保时捷Taycan,这是一款在舒适性和驾驶体验方面都表现出色的车型。 Taycan的外观设计非常时尚简约,前脸采用了三幅式格栅设计,整体造型动感十足。前卫的头灯