波音747-400,售价约2亿美元,它身上的每个部件都价值不菲,仅仅这个头等舱座椅,就可以买下一辆奔驰E级轿车。而飞机上最昂贵的部件则是发动机。以波音747-400为例,它有三种发动机选项,价格从1100万美元到1220万美元不等。四台引擎的总价值高达4800万美元,足够买下40辆劳斯莱斯库里南。
航空发动机被誉为工业之花,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前,世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有少数几个,技术门槛很高。
制造航空发动机的难点包括耐高温问题、大风扇的制造问题以及材料与制造工艺问题。另外,航空发动机内部极为复杂精密,对制造装配的要求是“零差错”,这也是一项难度极高的挑战。
而世界上最贵的发动机则是由通用公司研发建造的涡扇发动机GE-9X,售价高达3亿。它是目前世界上最大的航空商用发动机,由30万个零件构成,推力达到了13万磅。它已经在燃油的燃烧效率、涡扇发动机的最大动力提供、可靠和安全性能以及工作的稳定性等方面成为目前世界上最好的发动机之一,而且碳排放量更少。与之相比,装载了GE9X发动机的波音客机能够降低百分之十的油耗和运营成本,具有非常强的竞争力。
宝马标志整体呈现圆形,由蓝白两色构成,外圈写有“BMW”。中间的蓝白图案代表着蓝天白云和旋转的螺旋桨,象征着宝马在航空发动机技术上的领先地位,同时也预示着其对先进技术和高品质的追求。 宝马标志并非一成不变,而是经历了多次变化。1917年,宝
工业皇冠上的明珠是航空发动机。这是因为航空发动机的研发和制造极其复杂,涵盖了材料科学、机械加工、机械制造、热力学、空气动力学和流体力学等多个工业领域的技术结晶。因此,航空发动机被称作工业皇冠上的明珠。 火箭发动机分为液体火箭发动机和固体火箭
不久前,韩国举行了首尔航展,这次航展上展出了多种航空发动机,技术水平几乎都处于世界顶尖位置,让人不禁感到惊讶。韩国展示了大推力和中推力发动机,让人眼前一亮。那么,韩国的航空发动机技术真的如此先进吗? 事实并非如此。虽然中国在航空发动机领域还