板车悬挂什么意思

板车悬挂，也称为非独立悬挂，是一种常见的汽车悬挂系统。它以一支车轴或结构件连接左右两个车轮，因悬挂结构及与车身连接方式的不同，有多种型式，如平行片状弹簧式、扭力梁车轴式和扭力梁式。这些悬挂系统具有简单、耐用、低成本的特点。

平行片状弹簧式非独立悬挂使用两组平行安装的片状弹簧支撑车轴。片状弹簧不仅起到避震装置的作用，还作为车轴的定位之用。

扭力梁车轴式非独立悬挂主要用于前置引擎前轮驱动的车辆。它通过一个连接左右轮的梁和拖曳臂实现悬挂功能。整个悬挂系统以拖曳臂的前端与车身连结，梁的上方有连杆起到横向定位作用。

扭力梁式非独立悬挂是在左右拖曳臂的中间设置扭力梁，使悬挂的外形类似H型。悬挂系统以拖曳臂的前端与车身连结。

非独立悬挂的优点包括：

1、弹跳时左右轮相互牵连，减小轮胎角度变化，降低轮胎磨损。

2、车身高度降低时保持操控感觉一致。

3、结构简单，制造成本低，维修方便。

4、占用空间小，有助于降低车底板高度。

5、承重能力相对较强。