CVT变速箱是一种无级变速箱,没有固定的挡位,如一档、二档、三档等。
其工作原理是通过两个锥形轮上的钢带进行传动,通过改变锥形轮上钢带的传动半径来改变传动比。CVT变速箱的优点包括舒适性好、良好的动力和传动性能、良好的燃油经济性、维护成本低以及排放好。
此外,CVT变速箱能够为发动机保持最佳传动比,配合液力变矩器能够放大发动机扭矩,提供良好的操控性。然而,CVT变速箱也存在一些缺点,例如高维护成本和传动损耗。接下来,我们将详细介绍CVT变速箱的优缺点。
1. 舒适性好:CVT变速箱没有传统变速箱的传动齿轮,通过两个锥形轮上的钢带传动,实现动力的线性输出,避免了换挡时的顿挫感,使行驶更加平顺。
2. 良好的动力和传动性能:CVT变速箱能够使发动机工况与车辆负荷和速度相匹配,实现油耗和尾气排放与发动机和变速箱性能的平衡。
3. 良好的燃油经济性:无级传动比能够时刻保持最佳传动比,提高传动中的机械效率和燃油经济性。
4. 维护成本低:钢带传动总成结构简单,可控性高,目前的技术已经达到了很高的可靠性和使用寿命。大多数CVT变速箱可以免维护。
5. 排放好:CVT变速箱能够实时为发动机提供最佳传动比,使发动机经常在经济传动比下输出,使发动机的排放更容易控制。
6. 操控性好:能够为发动机保持最佳传动比,配合液力变矩器能够放大发动机扭矩,提供良好的操控性。
缺点:
1. 维护成本高:一旦钢带总成出现磨损故障,维护成本较高。
2. 传动损耗:由于是摩擦驱动,CVT变速箱在传动中会有一定的损耗。
CVT变速箱油若加多了,会对变速箱的正常运行带来一系列问题。首先,当变速箱油量超出规定的油尺线时,油液可能无法有效通过齿轮,这会导致额外的动力消耗。在车辆启动时,齿轮需要克服油液的阻力才能转动,从而影响到车辆的加速性能。 其次,过量的油液在
燃油车问世多年,目前市场上广泛使用的自动变速箱主要有三种,AT、DCT和CVT,这三种自动变速箱各有优缺点,接下来从结构上和功能上进行分享。 AT变速箱:液力变矩器+行星齿轮组,稳定性、耐久性和可承受扭矩方面,AT为王。AT变速箱在结构上可
别克威朗配备的CVT变速箱是由上汽通用集团自主研发的产品。通过查阅上汽集团的官方资料,可以明确这一点。值得一提的是,威朗是首款搭载CVT变速箱的车型,其变速箱的研发与第八代Ecotec3T直喷发动机涡轮增压器汽车发动机同步进行。这两者的完美