马自达CX-30采用两种变速箱,分别是6AT变速箱和6速手动变速箱。
6AT变速箱具有更好的换挡平顺性、可靠性以及耐用性,同时也可以提高汽车的燃油经济性。马自达CX-30搭载两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,最大功率116 kW,最大扭矩202 Nm,另一款是2.0升机械增压内燃机,最大功率132 kW,最大扭矩230 Nm。这两款发动机均采用缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体,其中2.0升自然吸气发动机可以在6000转时输出最大功率,在4000转时输出最大扭矩,而2.0升机械增压内燃机则可以在6000转时输出最大功率,在4000转时输出最大扭矩。此外,2.0升机械增压内燃机还配备了SPCCI火花点火控制压燃技术和24V轻混系统。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的燃油经济性和机动性。马自达CX-30的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架,其中扭力梁用于后悬架,以扩大后乘客舱和行李箱。总之,马自达CX-30在变速箱、发动机以及悬架方面都表现出色,为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。
马自达CX-30凭借其2.0L自然吸气发动机,最大功率158马力,最大扭矩202N·m,以及与6挡手自一体变速箱的默契配合,为驾驶者带来了顺滑且平顺的驾驶体验。然而,其后段加速性能略显不足,即使在高转速下,速度提升也不如预期。 方向盘握感突
马自达cx30的后悬架不是独立悬架,而是采用了扭力梁非独立悬架设计。这款紧凑型轿车的轴距为2653毫米,车身尺寸为4395毫米、1797毫米、1545毫米,能够满足日常驾驶需求。 马自达cx30的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,这有助于提升车辆
马自达CX30的三大件并不是进口的。作为一款紧凑型SUV,马自达CX30的车身尺寸为4395毫米长、1797毫米宽和1545毫米高,轴距为2653毫米。 马自达CX30搭载了两款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机和2.0升压燃发动机。其中