丰田芷玄和威驰fs的离地间隙分别是多少?
丰田芷玄的底盘离地高度在空载时为170毫米,满载时为124毫米。而威驰FS的底盘高度大约在160毫米左右。
关于这两款车型的离地高度,我们需要注意以下几点。首先,丰田芷玄的底盘整体布局比较规整,大部分外露车身没有涂胶,底盘也没有覆盖塑料树脂护板,因此整体做工一般。其次,威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。基于NBC的平台,在小型车平台上开发的威驰,加长轴距后几乎达到了紧凑型车的水平。
需要注意的是,以上是关于丰田芷玄和威驰fs离地间隙的介绍,如果还有其他问题,请随时联系我们。
方程豹的底盘离地高度因其版本不同而有所差异。标准版离地间隙为220mm,而云辇版则为310mm。 方程豹的底盘设计独具特色,采用非承载式车身结构和前后双叉臂独立悬架,这种结构不仅确保了越野性能,还能兼顾公路行驶的舒适性。 云辇 P 主动液压
上汽大通 G50 的底盘离地高度在不同情况下有所变化。当车辆处于空载状态时,其后桥避震下方约有15厘米,车头前悬底部则为约17厘米。而前后轴之间的部分则超过20厘米。而在满载状态下,底盘高度约为140毫米,也存在其他说法如145毫米、150
对于2020款新轩逸,其底盘离地高度是关键信息之一。车辆精心设计的底盘提供了12.5厘米的间隙,这一数据对于车辆的稳定性与通过性至关重要。 为了保护车辆底部免受路面异物的侵害,新轩逸在底盘头部巧妙地装有一块挡泥板。它不仅能有效疏导气流,防止