老款捷达,这款曾经由一汽大众生产的经典车型,已经在2021年12月28日正式停产,不再出售。它的方盒子造型,与老款桑塔纳颇为相似,大多数人在街头巷尾看到的,往往是那一抹熟悉的白色。
尽管这款车在汽车市场上占据了不小的份额,但由于停产的决定,新款捷达已经难以在汽车市场上觅得踪影。然而,对于钟情于这款车的消费者来说,二手车市场或许是他们最后的寻觅之地。
捷达作为一款面向家庭的车型,其销售价格亲民,性价比高,深受消费者喜爱。它采用了大众家族式的设计,无论是外观还是中控,都流露出浓厚的大众风格。在紧凑型车市场中,捷达的性价比优势尤为突出。作为家用车,它在空间表现和动力性能上都有着不俗的表现,为消费者带来了实实在在的便利。
随着汽车生产技术的不断进步,捷达已经从大众汽车的一个车型,发展成为了独立的汽车品牌。虽然品牌独立,但捷达生产的汽车依然秉承着大众的理念,继续为消费者提供高品质、高性价比的汽车产品。
捷达并没有停产,只是成为了大众一个独立的品牌,生产的车型可能会有所变化。 捷达在2019年2月26日正式成为大众的独立品牌,英文名为“JETTA”,发布仪式在德国的大众总部举行。 捷达在2019年9月份已经在国内上市,先后推出了VS5和VA
老捷达方方正正的火柴盒造型至少二十年没有改变过,一直生产到2012年才停产。 虽然老捷达已经停产,但它的性能、操控、舒适性和耐久性仍然是A0级别车型无法比拟的。捷达配备的是低转速发动机,扭矩来得更早,因此在城市驾驶中表现出色,动力充沛。 老
捷达于2012年停产。 捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。自1979年在欧洲上市以来,捷达凭借其实用性和可靠性,在中国市场赢得了广泛认可。 捷达车型可以看作是大众Golf的衍生型,但德国大众汽车的营销