液压助力转向系统构造是什么？

液压助力转向系统的构造包括储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机和助力转向传感器。其中，助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。这个系统通过储油罐储存液压油，然后通过助力转向控制单元和电动泵来提供助力，帮助驾驶员转向。助力转向传感器则用来感知驾驶员的转向力度，从而控制系统的助力大小。

液压助力转向系统的工作原理是，当驾驶员转动方向盘时，助力转向传感器会感知到方向盘的转动，并将这个信息传递给助力转向控制单元。助力转向控制单元根据传感器的信号来控制电动泵的工作，从而提供相应的液压助力。这样，驾驶员在转向时可以感受到更小的力度，使驾驶更加轻松和舒适。

储油罐是液压助力转向系统中的一个重要组成部分，它的作用是储存液压油。液压油在系统中起到传递力量和润滑的作用，因此需要定期更换，以保持系统的正常运行。

转向机则是液压助力转向系统中的另一个重要组成部分，它的作用是将驾驶员的转向力度转化为车轮的转向动作。转向机通常由齿轮、齿轮轴和齿条等部件组成，通过齿轮的啮合来实现转向的传递。

助力转向传感器则是用来感知驾驶员的转向力度，并将这个信息传递给助力转向控制单元。传感器的灵敏度和准确性对于系统的性能至关重要，因此在设计和安装时需要特别注意。

总的来说，液压助力转向系统是一种通过液压油传递力量来帮助驾驶员转向的系统，其构造包括储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机和助力转向传感器等组成部分。这个系统可以提供更小的转向力度，使驾驶更加轻松和舒适。