腾势汽车推出的两款车型,腾势500的补贴后官方预售价为29.98-329.800元。
与现款腾势400相比,腾势500的外观和内饰进行了部分优化,配置和续航里程也有所升级。电池的能量从95.6wh提升到了105,功耗也有所降低,使得腾势500在整车情况下最大续航里程达到了451 km。如果车速保持在60 km/h,续航里程可以达到635 km。相比同类车型,这还是很有优势的。其中,腾势500的135kw荣耀版不仅续航里程长,还支持60kW DC快速充电。一个小时就能给车充满电,充100公里只需要15分钟左右。慢充时功率可达6.6kW,充满电需要9小时。
腾势500推出两款车型,官方公布的补贴后预售价为29.98-32.98万元。相较于现款腾势400,腾势500在外观和内饰方面进行了局部优化,进一步提升了车辆的美观度和舒适度。 作为一款电动车,腾势500的隔音降噪水平表现良好。首先,由于没有
腾势500荣耀版作为一款纯电动汽车,拥有综合续航里程为451公里,搭载了70kWh的磷酸铁锂电池。我们决定通过高速行驶测试来验证其续航能力,以了解它在实际驾驶中的表现。 腾势500荣耀版在高速续航测试中表现出色,以90公里/小时的平均速度行
电动汽车腾势500整体表现出色。外观上,前脸采用封闭式设计,保险杠下方有三条渐宽镀铬饰条,增加科技感。充电口位于车标下方,支持直流快充和交流慢充,快充仅需1小时,慢充则需要9小时。 侧面线条圆润简洁,尺寸为4672*1850*1642mm,