荣威i5在碰撞测试中取得了不错的成绩,达到了90分。
对于外观,每个人都有自己的审美标准。而作为一款家用车,我非常注重车辆的外观。荣威i5的外观设计精致美观,无论是前脸、尾部还是线条,整体设计都非常出色。
作为一款紧凑型车,荣威i5的车身尺寸与同级别车型相差无几。车内空间宽敞,即使身高1米72,体重125的我坐进去也不会感到局促。
荣威i5的后排座椅可以容纳3人,坐起来也比较舒适。然而,我不太喜欢中间座椅的设计,因为它会有些凸起。如果座椅柔软舒适,通过减速带时的噪音处理也适中,可以接受。
荣威汽车的质量究竟如何?让我们通过一个真实的购车和使用经验来探讨这个问题。 有位车主每天上下班往返40公里,深感油车的使用成本过高,因此决定购买一台电动汽车,以降低日常开销。在多方对比后,他选择了荣威科莱威CLEVER作为他的座驾,主要是因
在自主品牌中,荣威绝对是一个独特的存在。它的前身,罗孚,曾经与劳斯莱斯的威风并驾齐驱,与路虎分庭抗礼。尽管现在荣威已不再被视为一个英国品牌,但其价格和定位仍然高于其他自主品牌。然而,荣威的口碑却显得有些参差不齐,车主评价两极分化。荣威的前世
荣威(Roewe)750是国内首款广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。这款车型首次在国内将全新欧洲S5-Solution整车设计理念,即安全(Safety)、速度(Speed)、节能和环保(Saving)、内部空间(Space)和运动(Sp