可变齿比转向啥意思？

可变齿比转向，也称为可变传动比转向系统，是一种智能的转向技术，它可以根据汽车的行驶速度和驾驶员的转向需求来动态调节转向器的速比。

在低速行驶或需要较大转向角度时，系统会提供较小的转向比，使驾驶员能够用较小的力就能轻松转动方向盘，实现灵活的操控。而在高速行驶或转向角度较小时，系统会提供较大的转向比，以增强车辆的稳定性和安全性，减少驾驶员对方向盘的微调，提升驾驶的舒适感。

目前，实现可变传动比转向系统的方式主要有两种。一种是通过机械结构，如专用齿条来实现，这种方式工作原理简单，生产成本相对较低。另一种则通过复杂的行星齿轮结构和电子控制系统来实现，虽然生产成本较高，但能够提供更精准、更平顺的转向体验。

不同的汽车品牌对可变传动比转向系统有不同的命名。例如，宝马将其称为AFS主动转向系统，奥迪则称之为动态转向系统，丰田和雷克萨斯则直接称之为可变传动比转向系统，而奔驰则命名为直接转向系统。尽管这些系统的名称和功能略有差异，但它们的核心目标都是为了提升车辆的操控性和稳定性，为驾驶员带来更安全、更舒适的驾驶体验。