f1紫胎为什么没有了？

对于F1紫胎的消失，我们可以从F1赛车赞助商的变化中找到答案。从2008年开始，国际汽联规定只有一家轮胎赞助商可以支持比赛，这样可以避免车手和车队因为轮胎差异而影响比赛结果。普利司通是第一家获得独家轮胎赞助权的公司，从2008年到2010年使用。然而，米其林拥有先进的技术和丰富的F1赛事经验，但当时并没有参与F1赛事的轮胎招标项目。2006年，米其林公司因不满国际汽联的诸多规定，公开表示不会参与国际汽联F1比赛的轮胎招标项目。普利司通成功获得独家赞助权。2010年，国际汽联评选F1新轮胎时，米其林仍然参与竞标，但要求国际汽联再次修改规则。最终，倍耐力获得独家赞助，并与国际汽联签订了2011年至2013年为期三年的合同。现在所有F1车队都使用倍耐力轮胎。

倍耐力轮胎的品质得到了广泛认可，成为了F1赛车的首选。这意味着所有的F1车队都在使用同一款轮胎，避免了轮胎差异对比赛结果的影响。这样的规定使得比赛更加公平，也使车手和车队能够更好地发挥自己的实力。因此，F1紫胎的消失并不是一个意外，而是国际汽联为了保证比赛的公平性而做出的调整。