四缸四冲程发动机的做功顺序一般是？

汽车四缸冲程发动机的工作顺序是1-2-4-3或1-3-4-2，这取决于曲轴结构和其他因素。四冲程汽油发动机的工作循环由四个活塞冲程组成，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。现在所有的四冲程内燃机都是指一个工作循环。活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。在多缸发动机中，各缸的做功顺序也是有规律的，即发动机的点火顺序。四缸发动机的一个工作循环，即活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。转动曲轴两次，即720度。为了保持工作的平衡，各缸的点火间隔角必须相等，所以四缸的点火间隔角都是180度。实际上，发动机的稳定性很大程度上是由曲轴决定的，曲轴旋转质量不均匀产生的离心惯性力会使发动机产生振动。因此，四缸发动机必须有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

在四缸发动机中，工作循环的顺序对发动机的性能和稳定性有很大影响。曲轴的结构和其他因素会影响四缸发动机的工作顺序。因此，要保持发动机的平衡，必须有一个合适的点火顺序。四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2，这取决于曲轴结构和其他因素。在每个工作循环中，活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。为了保持工作的平衡，各缸的点火间隔角必须相等，所以四缸的点火间隔角都是180度。曲轴的旋转质量不均匀会产生振动，因此需要一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。四缸发动机的工作循环是四冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，每个气缸都有四个冲程，所以它们不可能同时处于同一个冲程。因此，四缸发动机必须有一个合适的点火顺序来保持平衡和稳定。

四缸发动机的工作顺序是1-2-4-3或1-3-4-2，这取决于曲轴结构和其他因素。四冲程汽油发动机的工作循环由四个活塞冲程组成，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。在多缸发动机中，各缸的做功顺序也是有规律的，即发动机的点火顺序。四缸发动机的一个工作循环，即活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。转动曲轴两次，即720度。为了保持工作的平衡，各缸的点火间隔角必须相等，所以四缸的点火间隔角都是180度。曲轴的旋转质量不均匀会产生振动，因此需要一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。因此，四缸发动机必须有一个合适的点火顺序来保持平衡和稳定。四缸发动机的工作循环是四冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，每个气缸都有四个冲程，所以它们不可能同时处于同一个冲程。因此，四缸发动机必须有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

四缸发动机的工作顺序是1-2-4-3或1-3-4-2，这取决于曲轴结构和其他因素。四冲程汽油发动机的工作循环由四个活塞冲程组成，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。在多缸发动机中，各缸的做功顺序也是有规律的，即发动机的点火顺序。四缸发动机的一个工作循环，即活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。转动曲轴两次，即720度。为了保持工作的平衡，各缸的点火间隔角必须相等，所以四缸的点火间隔角都是180度。曲轴的旋转质量不均匀会产生振动，因此需要一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。因此，四缸发动机必须有一个合适的点火顺序来保持平衡和稳定。四缸发动机的工作循环是四冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，每个气缸都有四个冲程，所以它们不可能同时处于同一个冲程。因此，四缸发动机必须有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。