汉兰达的底盘高度是170mm。
汉兰达是一款多功能车辆,其重心高、离地间隙大和轮距窄的特点使其非常适合越野驾驶。底盘是汽车的重要组成部分,它由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,用于支撑、安装发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并承受发动机的动力,确保正常行驶。
汉兰达是丰田生产的一款大尺寸SUV,拥有宽大的车身和创新的、宽敞的内部空间,同时配备了豪华、舒适的内饰。
汉兰达搭载了一台输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备了阶梯式5速手自一体式自动变速箱,提供了平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性和美妙的驾驶乐趣。
全新汉兰达采用的是轿车化底盘构造,前端装备了麦弗逊独立悬架,其特点是下控制臂由钢板拼焊而成,并且广泛采用钢材护板,这种设计在同级别车辆中颇为常见。车辆后端则采用双叉臂式独立悬挂,此种后悬是由双连杆悬架改良而来,以提供更好的稳定性和舒适性。
汉兰达采用的是麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架,这种底盘结构非常复杂,制造工艺也十分精细。这种底盘结构使得汉兰达的强度和扭转刚度都得到了很大的提升,从而使得车辆的传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统能够更好的协同工作。精细的底盘制造
汉兰达汽车的底盘高度(离地间隙)为170mm,这款车型属于多用途车辆,专为越野驾驶而设计,具有重心高、离地间隙大、轴距窄的特点。2018款汉兰达采用了2.0TD4ST双涡管涡轮增压发动机,配备了麦弗逊式前悬架和双叉臂式独立后悬架,以及GOA