近日,通用汽车公司首席执行官玛丽巴拉(mary barra)于9月5日宣布,通用汽车公司将投资2800万美元扩建其位于美国密歇根州沃伦市的技术中心。该项目将包括建设一个新的测试实验室和先进的设备,以加快新一代电池的建设。目标是到2023年,通用汽车可以推出20款电动汽车。据了解,在过去的十年里,美国密歇根州的沃伦实验室为通用汽车公司推动了新能源的发展,推出了雪佛兰沃蓝达、斯帕可EV和BoltEV。此外,通用汽车还与LG达成合作关系,目前BoltEV车型使用的电池组由LG电子生产。同时,通用汽车还将重点开发快速充电系统,使电动汽车在不到10分钟内充满电,续航时间达到180英里。
通用汽车公司的投资将加速电气化发展,为汽车行业带来更多的创新。此次投资将帮助通用汽车加快新一代电池的建设,推出更多电动汽车,推动新能源的发展。据悉,通用汽车已经推出了雪佛兰沃蓝达、斯帕可EV和BoltEV等多款车型,其中BoltEV车型使用的电池组由LG电子生产。此外,通用汽车还收购了CruiseAutomation,以开发其自动驾驶技术。通用汽车将与LG合作,开发快速充电系统,使电动汽车在不到10分钟内充满电,续航时间达到180英里。这次投资将帮助通用汽车加速电气化发展,为消费者带来更好的出行体验。
雷克萨斯终于再次向电气化时代迈出了坚实的步伐。基于LEXUS雷克萨斯电气化愿景,全新一代NX推出首款插电式混合动力车型,进一步加速品牌向电气化转型。这款车型不仅是雷克萨斯的首款插电混动车型,也是品牌在践行碳中和理念的又一重要步骤。全新一代N
近日,PSA集团与邦奇动力总成共同宣布,将投资8000万欧元,在法国东部生产新一代混合动力汽车所需的DCT变速箱。该合作旨在加速PSA集团电气化进程,实现2025年100%电气化的目标。 PSA集团计划从邦奇动力购买最新一代e-DCT变速箱
日前,沃尔沃朝着全面电气化的目标迈出了重要一步,宣布对其插电式混合动力汽车的动力系统进行升级。这一升级不仅提升了电池组的性能,还引入了更高效的能量回收系统,让纯电续航里程提升了15%。 此次升级首先应用于沃尔沃SPA平台下的插电式混合动力系