EA888是大众汽车的发动机系列名称,而CEA则是EA888系列中的一款发动机型号,是第二代EA888发动机。与EA888系列相比,CEA发动机的排量为1.8L,最大输出扭矩为250NM,比EA888发动机少了30NM的扭矩。此外,CEA发动机也存在机油消耗量过大的问题,并曾经因正时链条自调机构设计缺陷而被召回。2015款一汽大众CC使用的就是第二代EA888系列发动机,具体型号是CEA。最新的16款仍然使用的是这一系列的发动机。

在我们汽车之家这片肥沃的汽车文化土壤上,关于烧机油的问题,讨论已久。的确,烧机油让人头疼,去加油站加汽油时,还需附带加机油,这让人感到非常不便。都说烧机油是通病,治不好,果真如此吗?同为德系,为何一个B和一个A烧,另一个B却没怎么听说烧呢?
今天与一个朋友讨论了TTS发动机EA113和迈腾发动机EA888的优劣,朋友拿出了数据,让我无语。下面我来分析一下EA8882.0TFSIi和EA1132.0TFSI在结构上的差异,这些差异几乎涉及到每个方面。 首先,2.0TFSI属于EA
如果要盘点当前技术较为先进的量产发动机,那么大众集团的TFSI系列绝对算是其中之一。而EA888系列则是TFSI发动机中的明星产品,被广泛应用于大众和奥迪多款车型上,也是市场上使用非常广泛的发动机之一。对于大众集团推出的第三代EA888发动