接近角和离去角对于汽车的通过性能至关重要。离去角越大,车辆越不容易因为尾部触及地面而无法通过。相反,离去角越小,车辆就越容易因为尾部触及地面而无法通过。因此,选择具有较大离去角的车辆可以提高通过性能。另外,纵向通过角由汽车轴距和最小离地间隙决定。在同一轴距下,最小离地间隙越小的车辆越容易托底,而轴距越长的车辆也越容易托底。对于普通轿车而言,底盘较低,靠近角和离去角都较小,因此,选择具有较大接近角和较小纵向通过角的车辆更为理想。普通小轿车的离去角和接近角通常为10.5°左右。
名爵HS是MG名爵品牌推出的一款全新SUV概念车MG X-motion Concept的量产版。2018年4月25日,在北京车展上,上汽名爵首次展出了这款概念车。随后,在同年6月20日,MG X-motion Concept量产版正式定名为
接近角是指汽车在满载且静止不动时,车头最前端突出部位向前轮引切线与地面之间的夹角。该角度反映了汽车通过障碍物时前部的通过性,即汽车在遇到前方障碍物时,前轮与障碍物之间的最大接近角度。接近角越大,车辆越过障碍物时的通过性就越好。 而离去角则是
接近角和离去角在车辆设计中扮演着重要的角色。 首先,接近角是指车辆前部底盘的最小夹角。其作用在于当车辆行驶在坡度较大的路面或上坡时,接近角的大小直接影响到车辆能否顺利攀爬。如果接近角较小,车辆前部容易触地受阻,影响行驶。因此,合理设计接近角