国产特斯拉Model 3入手半年,总结了6点用车感受,其中3点是其明显不足的。虽然特斯拉Model 3在动力性能、辅助驾驶等方面有一定优势,但在隔音降噪、底盘调教、空间等方面存在明显问题,且在冬天的续航表现不佳。国产自主品牌车型在外观内饰、功能配置、充电效率、车机系统、性价比等方面更胜一筹。特斯拉的品控问题也日益凸显,而国产自主品牌车型在品控方面相对更稳定。因此,如果手头宽裕,建议选择国产自主品牌车型。
特斯拉model 3一共使用了两种电池,分别是磷酸铁锂电池和三元锂电池。该车是一款中型纯电动汽车,车身尺寸为长4694mm,宽1850mm,高1443mm,轴距为2875mm。 磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,而三元锂电池的正极则使用
作为国产特斯拉Model 3的强力对手,比亚迪海豹将于今日正式上市。新车共推出4款车型,续航里程分为550km、650km、700km三个版本,售价区间为21.28-28.98万元。海豹是比亚迪e平台3.0的旗舰车型,首次采用CTB和iTA
国产特斯拉Model 3的刹车系统采用了博世公司的iBooster制动系统。这个系统在不能满负载运行的情况下,会以节能模式工作,以避免给车辆电气系统增加不必要的负荷,同时防止车载电源发生故障。 特斯拉的整套刹车系统和逻辑大体的刹车系统结构包