国产特斯拉model 3用的什么品牌的刹车

国产特斯拉Model 3的刹车系统采用了博世公司的iBooster制动系统。这个系统在不能满负载运行的情况下，会以节能模式工作，以避免给车辆电气系统增加不必要的负荷，同时防止车载电源发生故障。

特斯拉的整套刹车系统和逻辑大体的刹车系统结构包括三个闭环系统。第一个闭环系统是刹车踏板与iBooster制动系统之间形成的。当iBooster系统检测到刹车踏板踩进的时候，对应执行相应助力，并驱动ABS系统执行制动。第二个闭环系统是MCU和iBooster之间，主要用于自动驾驶相关的刹车辅助。第三个是开路系统，就是刹车踏板和MCU可能会同时作用于iBooster执行制动操作，这时候会按照人为控制优先原则执行。能量回收是通过MCU给到iBooster的，跟刹车踏板没有关系。

这套刹车系统非常安全，包括安装螺栓、踏板行程传感器、油壶、制动主缸、电机和控制器以及输入杆。当系统发生故障时，如果车载电源不能满负载运行，iBooster 则以节能模式工作，以避免给车辆电气系统增加不必要负荷，同时防止车载电源发生故障。如果iBooster发生故障，ESP会接管并提供制动助力。在上述两种情况下，制动系统均可在200 N踏板力作用下，提供0.4g的减速度。如果系统发生失效时，即断电模式下，驾驶员可以通过无制动助力的纯液压模式对所有四个车轮施加车轮制动，使车辆安全停止。