特斯拉model 3一共使用了两种电池,分别是磷酸铁锂电池和三元锂电池。该车是一款中型纯电动汽车,车身尺寸为长4694mm,宽1850mm,高1443mm,轴距为2875mm。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,而三元锂电池的正极则使用的是三元材料。有些三元锂电池的正极是使用镍、钴、锰制造,有些则是使用镍、钴、铝制造的。
特斯拉model 3有后驱版和四驱版车型。后驱版车型采用单电机,而四驱版车型则采用双电机。后驱版车型的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛·米。四驱版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛·米。
该车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以有效地抑制车身侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架结构比较复杂,由左右两个叉臂组成,并且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来的,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
作为国产特斯拉Model 3的强力对手,比亚迪海豹将于今日正式上市。新车共推出4款车型,续航里程分为550km、650km、700km三个版本,售价区间为21.28-28.98万元。海豹是比亚迪e平台3.0的旗舰车型,首次采用CTB和iTA
国产特斯拉Model 3的刹车系统采用了博世公司的iBooster制动系统。这个系统在不能满负载运行的情况下,会以节能模式工作,以避免给车辆电气系统增加不必要的负荷,同时防止车载电源发生故障。 特斯拉的整套刹车系统和逻辑大体的刹车系统结构包
国产特斯拉Model 3的充电接口位于左后翼子板的尾灯侧面,有两种开启方式:通过中控屏幕上的开关打开,或者轻触充电接口盖板的下方即可开启。快、慢两种充电接口都集成在盖板下方,慢充口带有防盗拔功能,慢充口上方的小圆点就是该功能的机械机构,启动