进站换胎是为了保证赛车和车手的安全。
因为F1赛车速度很快,轮胎磨损速度非常快,会导致赛车的抓地力下降。同时,为了赛车手可以不受设备影响,跑出超常的速度,日常训练中也会选择更换轮胎,尽快适应不同使用程度的轮胎,从而跑得更快,获得最终的胜利。
赛车专用轮胎的设计寿命是120公里,因此需要在比赛过程中频繁更换轮胎。如果没有达到工作温度,轮胎会非常滑。所以,F1比赛在离开Pit或发车位进入暖胎圈前都要覆盖加温毯,车手还要不停的扭动车辆来让轮胎温度尽快进入到工作窗口。
进站时保护好轮胎,合理换胎是非常重要的。而且F1比赛中规定,除了下雨的时候,车手在正常比赛中必须使用两个以上不同特性的轮胎,这是为了避免一些擅长保护轮胎的车手跑到最后,让比赛缺乏悬念。
总之,F1比赛中进站换胎是为了保证赛车和车手的安全,以及避免比赛缺乏悬念。
回答:F1赛车是使用自然吸气发动机的。自2007年起,F1的发动机排量为2.4升,采用V8布局,最大输出功率为700马力。F1赛车没有涡轮增压器,因此它的发动机属于自然进气式,而不是涡轮增压。这使得F1赛车能够充分发挥其高性能特性。 相比之
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