福特锐际和探界者车身钢材强度:
一般来说,屈服强度在1370MPa(140kgf/mm2)以上,抗拉强度在1620MPa(165kgf/mm2)以上的合金钢称为超高强度钢。探险者车身用钢产品介绍:探险者的车身钢材强度达到了SUV的五星安全标准,使用的热成型钢材比例达到了1%。
2、%。车身采用了大量高强度钢及硼钢,高强度钢材占比接近50%,其中立柱更是使用了汽车行业最高等级,抗拉强度高达1700兆帕超高强度冷淬马氏体钢。
3、安全性上,福特锐界的车身采用了高强度硼钢,最高强度达到了1500兆帕,并且在全车各处还采用了激光焊接技术,焊点更少,安全性更高。
4、低倾A柱与溜背式车身设计,带来更好的空气动力学性能。全新福特锐际Escape采用1700兆帕超高强度马氏体钢、谧蓝水滴造型设计、3A四驱高级性能、和无所不在的AI智慧科技,以实力担当和先锋姿态引领中型SUV价值新标准。
朗逸前防撞钢梁材质是超高强度钢,这种材质的防撞钢梁具有较低的吸水率,同时也具备出色的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能以及尺寸稳定性和抗老化性能。 大众朗逸配备了前后防撞钢梁。防撞钢梁的主要功能是在车辆发生碰撞时吸收碰撞能量,
传祺GS8的车身主要采用高强度钢作为主要材质,以确保车身的强度和安全性。不过,不同用途的车身部分采用了不同的材料,普通汽车外壳多采用钢板,而高端车型则可能采用铝或碳纤维。 传祺GS8的第二代车型在高强度钢的比例上进行了一定的调整,从上一代的
冠道的车身结构采用了超高强度钢为主要材料,并且含有少量铝。其中,高强度钢占据了车身结构的约65%。这种超高强度钢具有足够的韧性、较高的比强度和屈强比,并且焊接性和成形性良好。 钢板的主要性质包括可塑性、弹性和加工硬化等。在冠道的车身结构中,