主销后倾角是什么
2024-04-19 17:30 发布
主销后倾角是指将主销（即转向轴线）的上端略向后倾斜，从汽车的侧面看去，主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角，即主销后倾角。主销后倾角的作用是保证转向稳定性及转向后转向盘自动回正能力。
向前倾斜称为负主销后倾角，向后倾斜称为正主销后倾角。主销内倾角与主销后倾角是车轮定位的重要组成部分。
主销后倾角的设置需要根据汽车类型和用途来确定。对于轿车和轻型客车，通常采用负主销后倾角，以保证车辆的稳定性和操控性。而对于载货汽车，通常采用正主销后倾角，以提高车辆的承载能力和行驶稳定性。
主销后倾角的设置对车辆的操控性、稳定性和安全性都有很大的影响，因此在车辆设计和制造过程中需要进行精确计算和调整。同时，在车辆维护和保养过程中，也需要定期检查主销后倾角是否符合要求。
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换一换汽车前轮定位参数有哪些？
汽车前轮定位包括四个关键参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。这些参数直接影响到汽车的行驶稳定性和转向性能。 主销后倾角是设计转向桥时，使主销在汽车的纵向平面内向后倾斜一个角度，即主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角。这
如何调整主销后倾角？
调整主销后倾角的前提是要了解汽车悬挂系统类型。对于麦弗逊式悬挂系统，需要调节硬点来实现；而对于双叉臂悬挂系统，则需在上控制臂上添加垫片来调节。若采用滑板式前钢板弹簧，且部件未超出限制，可在前钢板弹簧与座之间加楔形垫块进行调整。但是，对于采用
外倾角、前束角、主销后倾角、主销内倾角的作用是什么？
车轮的外倾角是指从汽车正前方看，车轮顶端向内或向外倾斜的角度。当车轮顶端向外倾斜时，我们称为正外倾角，反之则为负外倾角。外倾角的主要作用在于增加汽车直线行驶的安全性。当汽车转向时，外倾角能够减小车轮偏移量，从而降低转向力。此外，由于外倾角的